秤臺是動態電子汽車衡的主要組成部分。其結構的機械強度和剛度是否滿足要求,極限是否合理,對測量精度起著至關重要的作用。雖然動態電子汽車衡秤臺比靜態電子汽車衡要短得多,但其機械強度和剛度的結構應該高于靜態電子汽車衡,確保負載變形較小的車輛,和快速的響應速度,能準確和及時的通過重力信號測力傳感器,當大負載變形小于0.5毫米,其結構為J1共享頻率高,并具有良好的動態特性。電子汽車衡在檢定時由于配備的標準器及相關配套設備,沉重、繁雜、龐大,且不同生產廠家的技術人員、計量部門的檢定、修理人員及使用維護人員所處的情況千差萬別,技術知識水平亦參差不齊。固定式軸重秤,原理跟固定式電子汽車衡基本相同。但固定式軸重秤每次稱量的是汽車各軸重量,通過累加獲得整車重量。可以采用動態和靜態兩種稱量方式。優點:可以滿足各類汽車軸重的需求,結構輕小,便于運輸、安裝調試。缺點:動態受車速、車型、路面狀況等情況的影響,精度較低;靜態稱量過程繁瑣,時間太長。
動態汽車衡主要用于高速公路出口、普通道路等。前者用來衡量過往車輛的質量,作為公路收費的基礎。后者對任意行駛的車輛進行稱重,確認其是否超載,以便于對超限處理進行管理和控制,這是普通公路場外的模式,使用電子汽車衡,是在很多大型的材料或產品中,肯定可以帶來很好的方便,稱重也可以減少很多程序,這樣就可以為使用帶來更多的好模式,更好的為使用創造的過程。汽車衡常見故障與維修方法你不得不知隨著我國綜合國力的發展,對外貿易頻率也隨之增多,部分企業為了對大宗貨物進行稱重,因此,應用汽車衡這一計量設備,其可以企業生產過程中對產品進行計量控制;在建筑工地上,工作人員也會利用電子汽車衡對部分建材的吊裝稱重,判斷是否有過載現象??偟膩碚f,電子衡技術在計量工作中起到重要作用,因此我們需要總結其故障維修經驗,以便于更好地服務于未來的計量工作中。自動化電子汽車衡主要由傳感器、稱重平臺臺面、外觀、接線盒、數據線、這幾部分組成,讀取稱重數字的部分部磅后稱重外觀。自動化電子汽車衡是一種新型的稱重管理模式,使用這種模式,可以實現“無人值守、無文件轉移、遠程監控、自動檢斤”,可以完全切斷稱重現場人員的接觸,增加了稱重管理的可靠性,并使稱重過程時間大大縮短。
固定式軸重秤,原理跟固定式電子汽車衡基本相同。但固定式軸重秤每次稱量的是汽車各軸重量,通過累加獲得整車重量??梢圆捎脛討B和靜態兩種稱量方式。優點:可以滿足各類汽車軸重的需求,結構輕小,便于運輸、安裝調試。缺點:動態受車速、車型、路面狀況等情況的影響,精度較低;靜態稱量過程繁瑣,時間太長。動態汽車衡因其功能強大、測量準確方便等特點,被廣泛應用于高速公路出口和普通公路。 在普通道路上使用動態汽車衡的目的是對任何正在行駛的車輛進行稱重,以確定其是否超載,方便對超載的管理和控制。電子地磅設備一般都是暴露在外面的地方,一般尺度負荷的采集和操縱數據信息都要非常精細和詳細,地應力分量(傳感器)、放大和顯示系統都很容易受到雷擊危害,如防雷措施不完善,當射線沖擊或磁感應雷擊對傳感器機械設備的破壞時,其附帶損害是非常大的。